一、车机广告频繁推送引争议
多位比亚迪车主反映，车机系统在免费流量到期后，每日启动车辆时强制弹出流量套餐购买广告。这种持续性弹窗不仅出现在导航界面，甚至在倒车过程中也会突然显示，严重干扰正常驾驶操作。有用户实测发现，即便通过WiFi连接外部网络，系统仍会持续推送广告，形成变相的流量套餐捆绑营销。
二、流量到期提醒机制遭质疑
比亚迪车机流量采用两年免费政策，到期后采用以下提醒机制：
- 每日首次启动车辆时强制弹窗
- 剩余流量低于50MB时高频提示
- 未购买套餐期间持续推送优惠信息
这种设计被指违背通信行业常规，相较运营商欠费提醒的克制做法，存在过度营销嫌疑。数据显示，85%受访车主认为该提醒频率已构成驾驶干扰。
三、车主应对策略与替代方案
针对流量到期问题，车主主要采取三种解决方式：
- 手机热点共享：通过车载WiFi连接手机网络，但需手动操作且影响远程控制功能
- 第三方设备扩展：使用随身WiFi设备，但存在设备稳定性风险
- 官方套餐购买：包括149元/2年基础包、379元/4年增强包等选项
实测数据显示，使用手机热点方案的车主月均流量消耗约1.2GB，显著低于官方套餐建议值。
四、厂商回应与服务优化方向
比亚迪官方承认广告推送机制存在优化空间，承诺在2025年Q2升级系统中增加三个关键功能：
- 广告时段自主设置
- 紧急驾驶状态自动屏蔽
- 多设备流量共享服务
同时保留基础流量套餐的购买入口，但将高频广告改为每周单次温和提醒。
智能车联网服务与商业推广的平衡成为行业新课题。比亚迪事件暴露出车企在增值服务设计中存在的用户体验短板，如何建立非干扰式服务提醒机制，或将决定下一代智能座舱的市场竞争力。
