一、车位归属权的法律界定
根据《民法典》第275条,建筑区划内车位的所有权可通过出售、附赠或出租方式约定,而占用共有区域的车位属业主共有。实践中争议多源于开发商将人防车位或共有车位以“使用权转让”形式高价出售,且部分物业混淆产权性质强制推行租赁政策。
二、物业权限的边界争议
物业公司对停车位的管理权源于业主或开发商委托,但单方面变更收费标准、限制月卡办理等行为已涉嫌越权。例如西安某小区物业擅自取消临时停车政策,强制要求业主高价租赁车位,引发群体抗议。地下车位若属开发商产权,物业执行“只售不租”具有合法性,但地上共有车位管理需经业主大会表决。
三、业主维权的主要路径
当遭遇不合理拒办月卡时,业主可采取以下步骤:
- 协商谈判:要求物业提供车位权属证明及管理依据
- 集体申诉:通过业委会或联名方式向住建部门投诉
- 司法救济:对违规行为提起民事诉讼,主张权益赔偿
- 收集物业违规证据(收费单据、通知文件等)
- 向属地房管局物业科提交书面投诉
- 申请业主大会审议停车管理方案
四、纠纷解决机制的完善方向
建立透明化的车位信息公示制度、完善业委会监督职能、推动第三方价格评估介入,是减少争议的核心措施。西安市住建部门已通过约谈违规企业、强化行业监管等手段规范市场秩序,但需进一步细化共有车位收益分配规则。
破解停车月卡争议需厘清权属关系与利益边界,通过法律框架平衡开发商、物业与业主三方权益。建立常态化的协商机制与行政监管体系,方能实现社区停车资源的公平配置。