广告推送机制引发争议
比亚迪车机系统在免费流量套餐到期后,每日强制推送流量续费提醒广告,部分车主反映该弹窗在车辆启动时高频出现,甚至遮挡导航界面。有用户实测显示,车机连接WiFi后仍无法关闭该提醒,存在干扰驾驶安全的隐患。车主普遍认为,此类广告的推送频率已超出合理提醒范畴,演变为过度营销行为。
流量套餐设计合理性存疑
比亚迪车机流量套餐采用「两年免费+后期付费」模式,但实际使用中存在以下矛盾点:
- 基础车机功能流量终身免费,但影音娱乐等高流量应用需单独购买套餐
- 当前手机热点功能普及,用户更倾向通过共享热点替代付费套餐
- 续费套餐定价高于运营商标准,1GB流量包年费达300元以上
厂商优化方案与用户建议
针对持续发酵的舆情,比亚迪在部分车型OTA升级中增加了广告关闭选项,但仍存在改进空间。行业观察人士提出三点建议:
- 设置弹窗频率上限(如每周一次)并增加永久关闭按钮
- 推出阶梯式套餐定价,满足轻度用户需求
- 开放第三方流量卡接入权限,打破服务垄断
时间段 | 日均弹窗次数 |
---|---|
免费期内 | 0 |
到期后首周 | 2.3 |
到期三个月后 | 1.8 |
车机广告推送本质上反映了车企在智能网联服务商业化过程中,如何平衡用户体验与增值服务收益的深层矛盾。从技术层面看,比亚迪完全具备通过系统更新解决弹窗问题的能力,但需在服务定价策略和推送机制设计上作出更大改进。