理想汽车流量卡运营商存疑？承诺兑现成谜

流量服务争议始末

理想汽车自2023年起在销售环节承诺的「前三年无限流量」引发广泛质疑。2025年初多位车主发现：车机系统升级后，原本承诺的无限流量被替换为每月20G限速套餐，且流量耗尽后直接断网。客服回应称「运营商网络波动导致」，但无法出示第三方流量证明文件。

OTA承诺兑现成谜

理想ONE车主集体控诉多项承诺未兑现：

• 导航优化、尾门提醒等基础功能未实现
• 智能座舱与高阶智驾升级计划搁浅
• 芯片性能不足导致系统卡顿

新车型L系列优先获得OTA5.0更新，但用户反馈存在界面逻辑混乱、操作卡顿等问题，老车主更被排除在更新序列之外。

用户维权困境

车主维权面临三重阻碍：

1. 运营商责任界定模糊，车企推诿第三方
2. 硬件升级方案缺失，芯片无法更换
3. 用户协议未明确服务细则

车企应对措施存疑

理想汽车采取积分补偿方案，但车主指出：

• 积分不可兑换实际流量服务
• 未解决核心的承诺兑现问题
• 硬件升级方案仍未公布时间表

理想汽车的流量服务争议暴露新势力车企在服务承诺兑现、用户权益保障方面的系统性缺陷。从OTA升级缩水到流量服务争议，反映出企业快速扩张过程中对老用户权益的忽视。技术迭代与用户信任的平衡，将成为新能源车企可持续发展的关键命题。